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Shift Rod "XXL"

Part nr.: 10023 ROD-AL-XXL

Adjustable HD Gearshift Rod for BMW Z4 E85 / E86 Version Super Long "XXL"
318,00 €
  •   Available immediately
  • ( ca. 3 weeks Deutschland, )

Shift Rod "XXL"

318,00 €
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  • ( ca. 3 weeks Deutschland, )

details about Shift Rod "XXL"

Adjustable HD Gearshift Rod for BMW Getrag and ZF Gearboxes
also for all aother cars with Getrag Gearboxes

Accessories for CAE shifters of the 10023 series.

Installation is recommended for racing use

Version Super Long"XXL" Adjustable from 325 - maximum 385 mm (hole size)

- Absolutely no play

-High strength aluminum AL7075

- milled from solid material

-Hard anodized for optimal service life and corrosion resistance

-Fork width 20mm (both sides)

-Bolt diameter 10mm

Delivery incl. 2 pieces of stainless steel fitting bolts 10mm, circlips DIN 6799 and gearbox joint

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Ich verwende den Shifter inkl. der CAE-Schaltstange bereits seit Jahren in meinem Rallye M3. Damit ließ sich die Schaltpräzision und Schaltgeschwindigkeit des synchronisierten Seriengetriebes (!) im Vergleich zur Serien-Schalteinheit auf ein kaum für möglich gehaltenes Niveau steigern! -> https://www.ifm-motorsport.de/start/videos/
Mein kürzlich zugelegter, zweiter Rallye-M3 verfügte bisher über einen Shifter eines preisgünstigeren Wettbewerbers Und das ist kein Vergleich zum CAE! Mangels eigener Rückstellfeder wackelt und kippelt der Billig-Shifter und büßt damit viel Präzision ein. Das Risiko eines Verschalters weil man die Gassen verfehlt, ist dort recht hoch. Daher habe ich mir nun auch für das neue Fahrzeug einen CAE-Shifter inkl. Schaltstange bestellt und bin mir sicher, dass das vor allem in Verb. mit dem nun verbauten DogBox-Getriebe wieder eine gute Investition ist.

Mit sportlichen Grüßen
Nick Heilborn

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