E36 `90 - `00
Die Baureihe E36 ist die dritte 3er-Reihe des Automobilherstellers BMW. Sie wurde im August 1990 als Nachfolger der Baureihe E30 vorgestellt und als Limousine bis Februar 1998 gebaut. Mit der Technik des E36 wurden auch die BMW-Modelle Compact und Z3 gebaut
CAE BMW E36 Short Shifter – Präzision, Kontrolle & Motorsport-Emotion
Der CAE Short Shifter BMW E36 verwandelt jedes Schalten in ein direktes, mechanisches Erlebnis. Entwickelt für Fahrer, die mehr Kontrolle, mehr Rückmeldung und mehr Motorsportgefühl wollen. Ob auf der Straße, beim Trackday oder im Racing-Einsatz: Dieser Short Shifter sorgt für Schaltvorgänge, die sich nach Performance anfühlen.
Während herkömmliche Schaltgestänge oft schwammig wirken und zu langen Wegen neigen, definiert unser Short Shifter die Gangwechsel völlig neu: kurz, präzise, knackig und absolut zuverlässig – selbst unter hohen Querkräften oder Vollgasdruck.
Kompatibel mit vielen BMW-Modellen
- BMW E36
- sowie BMW 02, E21, E30, E46 u. a. mit 5- & 6-Gang-Getrag- oder ZF-Getrieben
- Standard-H-Layout & Dog-Leg-H-Schema
Was bringt ein Short Shifter im BMW E36 wirklich?
- Ein Short Shifter verkürzt den Schaltweg und verbessert das Feedback beim Schalten zwischen den Gängen.
- Du schaltest schneller, exakter und mit echter Rückmeldung.
Details:
Durch die reduzierte Bewegung des Schalthebels sinkt die Reaktionszeit und gleichzeitig steigt die Genauigkeit der Gangwahl. Das Fahrzeug wirkt agiler, direkter und sportlicher. Besonders bei schnellen Lastwechseln, Zwischengas oder beim Herausbeschleunigen aus Kurven ist der Unterschied mit einem CAE Short Shifter deutlich spürbar.
Beispiel:
Beim E36 reduziert unser Short Shifter den Schaltweg auf ca. 75 mm – ein Unterschied, den du bei jedem Gangwechsel fühlst.
Ist ein Short Shifter eintragungspflichtig?
Ja – aber bei CAE Shifting Technology kein Problem.
Für diesen CAE Short Shifter ist ein gültiges Teilegutachten erhältlich.
Damit ist die Eintragung nach § 19/3 problemlos möglich.
Hinweis:
Bitte beim Kauf angeben, wenn ein Gutachten benötigt wird.
Achtung! Bitte beachten:
Unsere Shifter werden außerhalb von Deutschland, Kroatien, Luxemburg, Österreich, Spanien und der Schweiz standardmäßig ohne Gutachten ausgeliefert!
Technische Daten
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Höhe (über Aufbau) | ca. 315 mm |
| Länge (über Aufbau) | ca. 184 mm |
| Grundplatte | 184 × 115 mm |
| Schaltweg | ca. 75 mm |
| Wählweg (quer) | ca. 75 mm |
| Gewicht (komplett) | ca. 1,1 kg |
| Schaltknauf-Versatz | je nach Fahrzeug ca. 0 / +100 mm |
Material & Verarbeitung
- CNC-gefräste Teile aus 7075er Aluminium
- Unterbau aus 3 mm AlMg3, CNC-gefräst
- WIG-geschweißt, anschließend von Hand gebürstet
- Optional: Schaltknauf mit Alcantara & farbiger X-Naht
Das Ergebnis: Minimales Gewicht, maximale Festigkeit, präzises Schaltgefühl.
Empfehlung: CAE Schaltstange 10023ROD-AL
Für maximale Präzision → CAE Schaltstange 10023ROD-AL (separat erhältlich)
Unsere „Rods“ (DSSR / verstellbare Schaltstange) bieten den Vorteil vollkommener Spielfreiheit und leichter Einstellbarkeit.
Spielfreiheit
Unsere Rods tragen zur perfekten Schaltbarkeit bei – der beste Shifter nützt nichts, wenn die Übertragung zum Getriebe Spiel hat. Hier machen Toleranzen im 1/100-mm-Bereich den Unterschied. Durch extrem aufwändige Fertigung haben wir es geschafft, dass unsere Rods 100 % spielfrei sind.
Die harteloxierte Oberfläche sorgt für unerreichte Lebensdauer.
Durch die vollständige Einstellbarkeit in Länge und Winkel bieten sich optimale Bedingungen, den Shifter perfekt zum Fahrer zu positionieren.
Lieferumfang
- Short Shifter (vormontiert)
- Befestigungsmaterial
- Zubehör
Die Mittelkonsole muss für den Short Shifter BMW nur leicht angepasst werden (Bohren oder Ausschneiden – je nach Position).
Erlebe den Unterschied. Nicht nur im Kopf – sondern in deiner Hand.
Jetzt kaufen und Performance spüren.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum CAE BMW E36 Short Shifter
Kann ich den CAE Short Shifter in meinen BMW selbst einbauen?
Ja, der Einbau ist für technisch versierte Schrauber gut machbar.
Der Shifter wird komplett vormontiert geliefert und beinhaltet sämtliches Befestigungsmaterial; eine detaillierte Einbauanleitung ist online zu finden.
Die Mittelkonsole muss nur minimal angepasst werden.
Für maximale Performance empfehlen wir zusätzlich unsere Schaltstange 10023ROD-AL.
Ist der CAE Short Shifter für den Alltag geeignet?
Ja. Der BMW E36 Short Shifter in der Street-Version wurde speziell so abgestimmt, dass er präzise und direkt, aber nicht zu hart im Alltag ist.
Die Schaltwege sind sportlich-kurz, jedoch nicht extrem.
Er ist ideal für sportliche Straßenfahrzeuge sowie Trackday-Setups.
Passt der CAE Short Shifter auch, wenn ich später ein anderes Getriebe verbaue?
Ja. Der CAE Short Shifter ist kompatibel mit vielen 5-Gang- & 6-Gang-Getrag- und ZF-Getrieben sowie mit Standard-H-Schema und Dog-Leg-H-Schaltungen.
Damit ist der Shifter auch ideal für Umbauten, Track-Projekte oder Drift-Setups geeignet.
Kann ich den Short Shifter nachträglich weiter anpassen?
Ja. Rechts-/Linksanschläge, Rückwärtsgang-Anschlag und Mittellagefeder sind individuell einstellbar, um das Schaltgefühl perfekt an deinen Fahrstil anzupassen und das Maximum rauszuholen.
Street oder Race Shifter – was ist der Unterschied?
Race
Die CAE Race Short Shifter sind kompromisslos für Track Tools und Rennfahrzeuge ohne Innenausstattung konzipiert.
Der Einbau einer Mittelkonsole ist nur bedingt möglich – wenn, dann muss diese auf jeden Fall bearbeitet/ausgeschnitten werden.
Die Schaltwege sind maximal kurz ausgelegt, der Schaltknauf ist möglichst hoch positioniert. Auch unsere Race-Shifter werden mit Teilegutachten geliefert.
Street
Immer mehr Kunden möchten unsere CAE Short Shifter in ihrem „Daily Driver“ nutzen.
Daher haben wir einige Short Shifter so konstruiert, dass sie nahezu unsichtbar verbaut werden können.
Die Mittelkonsole muss gar nicht oder nur minimal bearbeitet werden, die Schaltwege sind etwas länger ausgelegt als bei den Race-Versionen. Selbstverständlich mit Teilegutachten.