CAE Ultra Shifter "UNTERFLUR" VW MQ500

^{Details zum} CAE Ultra Shifter "UNTERFLUR" VW MQ500

CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

• CAE Ultra Shifter für Fahrzeuge mit einem 6-Gang Seilzuggetriebe, Getriebetyp MQ500. Passend für alle VAG Quattro / Syncro Plattformfahrzeuge PQ34/A4, PQ35/A5, PQ35/A6.
• Neue unterflurversion optimiert für allradtunnel
  Keine bohrungen für schaltseile notwendig, Keine bearbeitung der mittelkonsole, Nur die abdeckrahmen müssen ausgeschnitten werden.
  Dieser shifter lässt sich praktisch unsichtbar verbauen !
  Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet.
• Das Kupplungssystem bleibt original.
• Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 70 x 70 mm.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
• Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
• Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
  Optional komplett schwarz eloxiert (bitte Lieferzeit anfragen)
• Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht.

Die Getriebehebel bzw. die Befestigung der Seile an diesen müssen modifiziert werden.
Die Haltestrebe für den Originalshifter im Tunnel muss entfernt werden und 2 Befestigungsbohrungen müssen gebohrt werden ( Siehe Bilder)

Lieferumfang: Shifter komplett montiert, Abdeckblech für Tunnelöffnung, CAE HD Schaltseile, Kugelköpfe für die Getriebehebel, sämtliche Schrauben und Kleinteile