Beschreibung technische Daten Bilder Lieferumfang Gutachten und Downloads

Oberfläche: ALU unbesch.

Oberfläche: ELOX SW

Schaltknauf: POM Schwarz

Schaltknauf: POM Weiss

Schaltknauf: Alu Grau

Schaltknauf: Alu Blau

Schaltknauf: Alu Rot

Schaltknauf: Alu Orange

Schaltknauf: Alu Silber

Schaltknauf: Alu Grün

Schaltknauf: Alu Lila

Schaltknauf: Alu Gold

CAE Shifter VW Corrado 02M; 02Q & 02J

Artikelnummer: 10007HD 02M

Shifter für Corrado mit getriebe 02M; 02Q & 02J (nur neue Ausführung) 5- oder 6-Gang Seilzuggetriebe MQ200, MQ250, MQ350

Oberfläche
Schaltknauf

1.298,00 €

Auswahl Steuerzone / Lieferland

Sofort verfügbar

Dieser Artikel hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.

CAE Shifter VW Corrado 02M; 02Q & 02J

1.298,00 €

Auswahl Steuerzone / Lieferland

Bitte Variante wählen

Sofort verfügbar

^{Impressionen und}Emotionen

^{Details zum}CAE Shifter VW Corrado 02M; 02Q & 02J

CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

CAE Ultra Shifter für VW CORRADO mit 02M; 02Q & 02J (nur neue Ausführung) 5- oder 6-Gang Seilzuggetriebe, Getriebetyp MQ200, MQ250, MQ350 Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Shifter wird auf dem Mitteltunnel montiert und ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole. Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht.

Gesamthöhe ü.A.:	ca. 320 mm
Gesamtlänge ü.A.:	ca. 220 mm
Maße Grundplatte:	ca. 230 x 115 mm
Schaltweg:	ca. 65 mm
Wählweg (Querrichtung):	ca. 65 mm
Gewicht (komplett):	ca. 3,3 kg
Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben):	ca. 60 / 90 mm

Die Schaltseile verlaufen nach dem Umbau über dem Tunnel. Für die Durchführung sind 2 Bohrungen (Durchmesser 18mm) im Tunnel erforderlich. Die originalen Getriebehebel müssen modifiziert werden. Modifizierte Getriebehebel (10145KIT) und das passende Seilwiderlager (10145WID) finden Sie unter "Zubehör" (siehe unten).

Lieferumfang: Shifter komplett montiert, Abdeckblech für Tunnelöffnung, CAE HD Schaltseile, sämtliche Schrauben und Kleinteile

Die EINBAUANLEITUNG zum Download finden sie hinter dem "PDF"-Reiter hier auf dieser Seite.

ACHTUNG
Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.
Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich der
STVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich.

Zubehör / Ersatzteile