Impressionen und Emotionen
Details zum CAE Ultra Shifter Porsche STREET
CAE Ultra Shifter STREET Version für Porsche 996, 997, 986 ; 987
für Straßenfahrzeuge mit Innenausstattung und Mittelkonsole; Shifter hat Halterungne für die Mittelkonsole
996 Carrera ; GT3 ; GT2 ; Turbo; GT3 CUP
997 Carrera ; GT 3 ; GT3 RS ; GT 2 ; GT2 RS ; Turbo
986 / 987 Boxster / Cayman bei 5-Gang Getrieben (ältere Boxster & Cayman) ist die Rückwärtsgangsperre ohne Funktion Shifter wird mit Anschlußstücken für die Porsche-Serienschaltseile geliefert; CAE HD Schaltseile für verschiedene Getriebe lieferbar; siehe Zubehör Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original. Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad. Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm. Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel. Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet. Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt. Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens. Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar. Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung. Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht.
| Gesamthöhe ü.A.: | ca. 385 mm |
| Gesamtlänge ü.A.: | ca. 290 mm |
| Maße Grundplatte: | ca. 290 x 120 mm |
| Schaltweg: | ca. 65 mm |
| Wählweg (Querrichtung): | ca. 65 mm |
| Gewicht (komplett): | ca. 1,45 kg |
| Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): | ca. 40 / 100 mm |
STREET Version für die Montage unter der Mittelkonsole.
Beim 997 & Boxtser sind an der Mittelkonsole selbst keine Modifikationen notwendig. Nur die Blendrahmen zwischen Mittelkonsole und Schaltsack müssen leicht modifiziert werden. Der Schaltsack kann nicht montiert werden.
FÜR 997 & Boxster EMPFEHLEN WIR UNSERE CFK ABDECKUNG 10013COVER FÜR EINEN PERFEKTEN LOOK
Beim 996 muss die Mittelkonsole ausgeschnitten werden
Lieferumfang: Shifter komplett vormontiert, Anschlussstücke für die originalen Schaltseile
Einbauanleitung zum Download hier hinter dem PDF Reiter
ACHTUNG
Auch für diesen CAE Ultra Shifter ist ein TEILEGUTACHTEN verfügbar.
Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere für die Verwendung im Bereich der
STVZO ist somit PROBLEMLOS nach §19/3 möglich.
Angaben zur Produktsicherheit
Herstellerinformationen:
CAE Shifting Technology GmbH
Alte Bottroper Str. 103
45356 Essen
Nordrhein-Westfalen
Deutschland
service(at) cae-racing.de
https://www.cae-racing.de
