CAE Ultra Shifter VW Polo 6N2 GTI & Lupo GTI BJ 2001-05 02T Getr. 5 & 6 Gang

^{Details zum} CAE Ultra Shifter VW Polo 6N2 GTI & Lupo GTI BJ 2001-05 02T Getr. 5 & 6 Gang

CAE Ultra Shifter - Optimiert für den Motorsport mit folgenden Features:

• CAE Ultra Shifter für Polo und Lupo GTI BJ 2001-2005 mit 02T Getriebe
• Kurze und superpräzise Schaltwege H-geschaltet. Das Kupplungssystem bleibt original.
• Optimale Ergonomie mit dem Focus Motorsport: Perfekte Positionierung des Schalthebels dicht am Lenkrad.
• Das H-Schaltschema liegt innerhalb von ca. 65 x 65 mm.
• Rückwärtsgang-Entriegelung über Kabelzug vom Schalthebel aus. Ein versehentliches Einlegen des R-Ganges ist unmöglich. Die Entriegelung des Rückwärtsganges erfolgt durch Hochziehen der Schiebemuffe am Schalthebel.
• Geringes Gewicht und hohe Stabilität: Die Fräs- und Drehteile bestehen aus 7075er Aluminium, die Unterkonstruktionen aus lasergeschnittenem, 3 mm starkem Aluminiumblech AlMg3. Die Teile werden im WIG-Schweißverfahren zusammengefügt und für ein optimales Finish blank gebürstet.
• Problemloser Gangwechsel unter Last bzw. bei Kurvenfahrt.
• Integrierte Mittellagefeder, dadurch perfektes Feedback beim Gassenwechsel während des Rauf- und Runterschaltens.
• Rechts-/Linksanschläge und Rückwärtsganganschlag separat einstellbar.
• Einfacher Einbau durch kompletten Umbaukit, Lieferung erfolgt mit sämtlichen Kleinteilen, Befestigungsmaterial und detaillierter Einbauanleitung.
• Shifter ist vorgesehen für Fahrzeuge ohne Innenausstattung bzw. ohne Mittelkonsole und nutzt die Befestigungspunkte des originalen Schalthebels. Gesamthöhe ü.A.: ca. 420 mm Gesamtlänge ü.A.: ca. 220 mm Maße Grundplatte: ca. 230 x 115 mm Schaltweg: ca. 65 mm Wählweg (Querrichtung): ca. 65 mm Gewicht (komplett): ca. 3,3 kg Versatz des Schaltknaufes (hinten / oben): ca. 60 / 130 mm
• Oberfläche des Shifters und Schaltknauf in verschiedenen Ausführungen wählbar; und als Zubehör mit grauem Alcantara bezogen mit farbiger X-Naht.
• Die Schaltseile verlaufen nach dem Umbau über dem Tunnel. Zur Durchführung sind 2 Bohrung im Mitteltunnel erforderlich.
  
  Lieferumfang: Shifter komplett montiert, Abdeckblech für Tunnelöffnung, CAE Schaltseile, sämtliche Klein- und Befestigungsteile